 |
 |
| |
ENGINE
• DISPLACEMENT 1585
CC.
• PISTONS VW 85.5 MM.
• CRANK 69 MM.STOCK VW
• VALVE SIZE & MAKE PORTED/POLISHED VW,35.5/32MM.
• CAMSHAFT STOCK VW
• IGNITON BOSCH 009
• INTAKE MANIFOLD SOLEX 30PICT-2
• EXHAUST SYSTEM HEADER WITH DUAL QUIET PACK
• GEAR 4.375 STOCK VW |
|
| |
INTERIOR
• GAUGE VDO : FUEL, SPEEDO, TEMP, PRESSURE
• STEERING GRANT
• SHIFTER GENE BERG
|
|
| |
EXTERIOR
• WHEEL FLAT 4 BRMs
• FRONT 185/55/15 GOODYEAR
• REAR 205/65/15 GOODYEAR
• SHOCK KONI
|
|
|
|
 |
|
| |
รถคันนี้ได้มาตอนปี
2538 ตอนได้มาสภาพไม่ดีเท่าไหร่ กันชนก็ไม่มี ไฟท้ายก็ไม่ตรงรุ่น
เบาะก็ใส่เบาะญี่ปุ่นมา รางเบาะก็ไม่มี เครื่องก็หลวม ช่วงล่างก็แย่มาก
เบรคก็รั่ว ตัดสินใจซื้อก็เพราะมีดีก็ตรง RAGTOP นี่แหละ
หลังจากนั้นก็เริ่มสะสมอะไหล่ไปก่อน แล้วก็ทำสียกกระดอง
รุ่นเดียวกับ น้าเอ้, น้าต้น (BUGCOMPANY) ตอนกลางปี 2539
เสร็จก็ปลายปีพอดี โห! เกือบ 10 ปี แล้วนะเนี่ย ภูมิใจกับคันนี้มากครับ
นึกถึงตอนเอาไปวิ่ง PATTAYA CIRCUIT สงสารรถมากแต่ก็มันส์ดีครับ
เครื่อง 1600 พอร์ทเดี่ยว เกียร์ .835 เอาไว้วิ่งในเมือง
ติดแอร์ด้วย ประหยัดดีครับ เฉลี่ย 11 - 12 กม./ลิตร
|
|
|
