| |
สีฟ้าสะอาดตาคันนี้
เจ้าของ(คุณ Adum) คนไทยนะครับ อย่าตกใจ ต้องบินลัดฟ้ามาจาก ออสเตรเลีย
เพื่อมาซื้อไว้ขับเล่น ปีนึงกลับมาเมืองไทย 2-3 ครั้งเท่านั้น
เริ่มแรกตั้งใจมาเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนโช๊คหน้า-หลังเท่านั้น
แต่น้ำมันเครื่องไหลเยิ้มออกมาจากเครื่องไม่น้อย คุณ Adum เองก็ชั่งใจว่าจะผ่าใหม่
หรือ จะเปลี่ยนเครื่องดี ..........หลังจากที่ผ่าดูแล้ว ใส้ในเป็น
size สุดท้ายแล้ว คุณ Adum เริ่มปวดหัว>>>>>เอาไงดีหว่า
ช่วงที่กำลังตัดสินใจอยู่นั้น ผมคุยกับคุณ Adum ว่า เป็นคนขับแบบไหน
style ไหน ผลปรากฎว่า ตอนอยู่ ออสเตรเลีย ใช้ Porsche กับ Mazda
Rotary..........ผมเลยถามว่าถ้าคุณทำเครื่อง 1600 จะพอไหม คุณ
Aum เลยอมยิ้ม......นั่นนะซิครับ
ในที่สุดก็มาตกลงปลงใจ จบที่เครื่องตัวนี้แหละครับ 1835 ซีซี turbo
ช่วงล่างเป็น Empi Gas หน้า-หลัง ล้อ Porsche 16*7 หน้า/ 16*8
หลัง และพอทราบว่าจะมีแข่งที่ พีระเซอร์กิตด้วยแล้ว ได้ยินมาว่าจะไปเข้าเรียนขับแข่งรถเพิ่มเติมที่
ออสเตรเลียด้วย ระวังคันนี้ไว้ดีดีด้วยนะ แค่สนาม 3 ที่ผ่านมาลงไปวิ่งจับเวลาเล่น
ๆ อยู่อันดับที่ 7 แล้ว ขนาดไม่เคยขับมาก่อน นี่ก็เป็นอีก 1 ตัวอย่างของแฟนเตารีดครับ
|
|
 |
 |
| |
 |
| รายละเอียดการตกแต่ง
โฟล์คสวาเกนคันนี้
December (Vol.1)
October (Vol.2)
คันนี้เป็นปี 1966 แต่เอากันชนหงอนเล็ก ใส่เข้าไปแทน
Super (อีกแล้ว) รุ่นอื่นอย่าน้อยใจนะครับ
1969 Karmann Ghia Type
By Bangkok Ghia Club
October (Vol.1)
September (Vol.2)
September (Vol.1)
1835 ซีซี turbo
ช่วงล่าง Empi Gas
เต่าปั๊นมากับมือ (น้าต๋อน)
1963 เต่ากระบะ
เครื่องเล็กแต่แรง
August
July (Vol.2)
July (Vol.1)
รถคันนี้ถือว่า เป็นรถที่คนมอง
มากที่สุด คันนึง
ของเล่นคันล่าสุดของคุณ S8
เอะ คันนี้รถใครกันหนอ !!!
June
May (Vol.2)
May (Vol.1)
Champion of VW
เห็นแล้ว อย่าเผลอไล่นะครับ
หนุ่ม 1968 ในฉายา White Bug
จาก webboard ของเรา
April (Vol.2)
April (Vol.1)
March
|
|
| Displacement |
1835cc.ี |
 |
Builder
|
Showtime VW |
|
Crank
|
Stock |
|
Rods
|
Stock Balanced |
|
Pistons
|
92 mm. forged |
|
Cam
|
Tcs 10 Turbo Cam |
|
Lifters
|
Bugpack |
|
Oil Pump
|
Bugpack |
|
Oil
|
Castrol |
|
| Oil Cooler |
Empi |
|
Valve
|
40 mm.intake, 35.5
exshaust |
|
Compression Ratio
|
8.0:1 |
|
Pushrods
|
Chromoly |
|
Ignition
|
Bosch 009 |
|
Carburetor
|
Dellorto 40 mm. |
|
Turbo
|
Garrett/CB. Performance style |
|
| Intercooler |
Mazda BP1800 |
|
| Clutch |
KEP stage 1 1700lb. |
|
| Transmission |
stock 8.33 |
|
|
| |
|
|
|
